В июне объем выплат достигал 210,6 млрд рублей, однако рыночная динамика июля внесла свои коррективы в расчеты Министерства финансов. Механизм демпфера работает как страховка: государство покрывает производителям часть разницы между стоимостью топлива на внешних рынках и фиксированной ценой внутри страны. Это позволяет сдерживать розничные цены на АЗС, не допуская их синхронного роста с мировыми котировками.

Для сравнения, в 2025 году отрасль получила в общей сложности 881,8 млрд рублей, а годом ранее нагрузка на бюджет была кратно выше — 1,815 трлн рублей. Текущее снижение выплат напрямую зависит от того, насколько волатильны цены на энергоносители за пределами страны. Когда экспортная маржа падает, нагрузка на государственную казну закономерно уменьшается, сохраняя при этом предсказуемость цен для рядовых автомобилистов.