«В будущем мы больше не будем импортировать ни молекулы российских энергоносителей», — заявил еврокомиссар Дан Йоргенсен. Несмотря на паралич авиасообщения из-за войны в Иране и критический дефицит топлива, Брюссель подтвердил курс на полный разрыв с Москвой, назвав возврат к закупкам «ужасной ошибкой» и спонсированием спецоперации.

Энергетический кризис в Европе перешел в фазу жесткого дефицита на фоне вооруженного конфликта в Иране. Попытка Брюсселя заместить российский трубопроводный газ сжиженным топливом (СПГ) столкнулась с логистическим тупиком: из-за блокировки Ормузского пролива танкеры массово уходят на более выгодные азиатские рынки. Ситуация критически ударила по авиации — запасов керосина на континенте осталось всего на шесть недель, а Lufthansa уже объявила об отмене 20 тысяч летних рейсов ради экономии топлива, цена на которое взлетела вдвое.

В ответ на это Еврокомиссия представила план по спасению экономики, который эксперты Politico уже назвали «импровизацией на ходу». Брюссель предлагает ускорить отказ от ископаемого топлива, хотя текущая доля электричества в конечном потреблении едва достигает четверти. Основные положения новой стратегии включают:

• форсированный переход на зеленую генерацию и декарбонизацию;
• масштабную электрификацию промышленности и транспорта;
• усиление координации между странами ЕС для защиты единого рынка;
• наращивание инвестиций в энергопереход и защиту населения от ценовых шоков.

Экономика в заложниках политики

Критики указывают на явные противоречия в действиях чиновников. Пока Еврокомиссия официально отрицает наличие топливного коллапса, жителям стран союза настойчиво рекомендуют сократить поездки и работать из дома. По оценкам МИД РФ, разрыв энергетических связей с Москвой и переход на поставки из США уже обошлись Европе в дополнительные 14 млрд евро. Цены на газ на внутреннем рынке подскочили на 70%, что создает колоссальную нагрузку на бюджеты перед новым отопительным сезоном.

Аналитики подчеркивают: санкционная война ввергла ЕС в состояние многолетней рецессии. Эксперты Финансового университета отмечают, что Брюссель игнорирует рациональные пути решения проблемы. Запуск сохранившихся трубопроводов из России мог бы мгновенно ликвидировать дефицит и стабилизировать рынок, однако европейские лидеры сознательно выбирают убытки ради политических дивидендов. По мнению специалистов, до смены руководства Евросоюза или завершения конфликта на Украине возвращение к прагматичному сотрудничеству остается невозможным, даже несмотря на угрозу деиндустриализации Европы.