Спрос на ESPO настолько высок, что дисконт к эталонной марке Brent упал до 1 доллара за баррель, хотя еще две недели назад разница составляла 3–4 доллара. Традиционно китайские предприятия не резервируют этот сорт заранее, так как логистика из Козьмино занимает всего неделю, однако сейчас стратегия изменилась в пользу обеспечения безопасности поставок.

По оценкам аналитика Vortexa Эммы Ли, активность крупных игроков, включая Unipec, заметно выросла еще в июле. В результате морской импорт российской нефти в Китай может обновить максимум с марта, достигнув 1,4 млн баррелей в сутки. Хотя ESPO не является прямой альтернативой ближневосточным сортам, переработчики ценят его за высокий выход дизельного топлива. Некоторые компании даже перепродают ближневосточное сырье, например сорт Upper Zakum, чтобы извлечь выгоду из сложившейся рыночной конъюнктуры.