Для владельцев частных домов основной ограничитель — выделенная мощность сети. Виктория, установившая станцию на 11 кВт, отмечает, что покупка мощного оборудования бессмысленна при лимите в 5 кВт: устройство не выдаст больше, чем позволяет вводной автомат. Процесс монтажа сводится к прокладке отдельного кабеля от распределительного щитка, что обходится примерно в 10 тыс. рублей, если не требуется увеличение общей мощности участка.

Рынок оборудования предлагает варианты от 50 до 170 тыс. рублей. Роман Чепиков из «Простой энэргии» поясняет, что цена зависит от функционала: базовые зарядки работают по принципу «воткнул и забыл», тогда как премиальные модели позволяют управлять мощностью и графиком через приложение. При этом качество зарядки не зависит от страны производства — важнее официальный ввоз и соответствие техническим требованиям. Обслуживание таких систем требуется нечасто: станции на переменном токе проверяют раз в год, на постоянном — раз в полгода.

Ситуация в многоквартирных домах сложнее. Сергей Мелюх предупреждает об ужесточении правил для подземных паркингов: теперь установка допустима только в выделенных зонах и ограничена 10 машиноместами. На фоне этих сложностей растут цены на публичных станциях. По данным 2ГИС, стоимость 100 км пробега на коммерческих «заправках» достигает 360 рублей в Краснодаре, тогда как домашний тариф позволяет заряжаться в 3-4 раза дешевле.