С начала 2026 года транспортный каркас города получил более 370 новых вагонов отечественной сборки. Основная часть поставок пришлась на серию «Москва-2026» — в метро уже эксплуатируют 200 таких единиц. Параллельно идет обновление пригородных направлений и наземного электротранспорта: 121 вагон «Иволга» пополнил парк Ярославского направления, а на трамвайные линии вышли 50 моделей «Львенок-Москва» с функцией автономного хода.

Масштабное обновление превратило Москву в основной рынок сбыта для российского машиностроения, обеспечивая 75 процентов всех заказов на городской транспорт в стране. Производственная цепочка охватывает десятки региональных предприятий, которые получают ресурсы для модернизации мощностей и внедрения ИТ-решений. По оценке мэрии, такая динамика позволяет городу удерживать лидерство по темпам развития рельсового транспорта среди мегаполисов Европы и Америки.