Инициатива опирается на опыт субсидирования хлебопекарных предприятий, который уже применяется в ряде субъектов федерации. Григорьев считает этот механизм эффективным инструментом в текущих экономических условиях, когда транспортные расходы и затраты на логистику напрямую влияют на конечную стоимость товаров. Рост цен на дизельное топливо сегодня остается ключевым драйвером удорожания продуктов питания, особенно в категориях овощей, фруктов, мяса и молочной продукции.

Вопрос доступности продовольствия в Госдуме обсуждают не впервые. Ранее депутаты выступали с предложениями по внедрению фудшеринга — раздачи продуктов с истекающим сроком годности, а также по созданию «социальных полок» для бесплатной помощи пенсионерам, многодетным семьям и гражданам с низкими доходами. Предложение Григорьева дополняет этот перечень мер, предлагая рыночный механизм компенсации издержек ритейлерам за счет государственных средств.