Пока мировые цены на нефть бьют рекорды, правительства десятков стран переходят в режим ручного управления энергетикой. От радикального снижения налогов в Европе до введения продуктовых карточек на бензин в Азии — власти пытаются предотвратить социальный взрыв и транспортный коллапс, вызванный дефицитом и резким подорожанием горючего.

Европейские столицы делают ставку на прямые субсидии и налоговые льготы. В Италии акцизные сборы снизили на 25 евроцентов за литр, а Греция выпустила специальные цифровые карты для покупки дизеля. Ирландия выделила более полумиллиарда евро на поддержку фермеров и рыболовов, одновременно заморозив повышение углеродного налога. Великобритания, где стоимость литра бензина обновила многолетний максимум, сосредоточилась на долгосрочной стратегии: развитии атомной энергетики и ускоренном переходе на внутренние возобновляемые источники.

В Азии и Африке меры принимают более жесткий характер. Шри-Ланка ввела дополнительный выходной для госслужащих, чтобы сократить поездки, и ограничила продажу бензина до 15 литров в неделю. Мьянма внедрила цифровую систему мониторинга через QR-коды и разрешила выезд частным авто только через день — по четности номеров. В Бангладеш из-за нехватки электроэнергии приостановили работу университетов, а Словения стала первым государством Евросоюза, которое ввело прямое нормирование: обычный водитель не может купить более 50 литров топлива в сутки.

Альтернативное топливо и бытовая экономия

Чтобы сбалансировать рынок, некоторые страны меняют состав горючего или правила повседневной жизни:

• Бразилия и Аргентина увеличили долю этанола и биодизеля в топливной смеси, используя развитый агросектор.
• Египет ограничил работу кафе и ресторанов до девяти вечера и приглушил уличное освещение.
• Власти Таиланда рекомендовали гражданам сменить деловые костюмы на легкую одежду, чтобы реже включать кондиционеры.
• Австралийские штаты Виктория и Тасмания сделали общественный транспорт бесплатным, стимулируя жителей отказаться от личных автомобилей.

Канада и Индия предпочли наращивать предложение. Оттава временно отменила федеральный налог и обязалась увеличить добычу нефти на 23,6 млн баррелей. Дели, в свою очередь, обеспечил запасы сырья на два месяца вперед и радикально снизил пошлины, чтобы сбить панику на заправках. Китай пошел по пути запретов, временно ограничив экспорт нефтепродуктов, однако это не уберегло местных авиаперевозчиков от массовой отмены рейсов из-за дороговизны керосина.