Принятые нормы стали частью законопроекта, изначально посвященного налогообложению администраторов международных компаний. Ключевое изменение касается коэффициента компенсации при ввозе топлива из Белоруссии: теперь он повышен до 0,9. Это решение должно нивелировать разницу в ценах и стимулировать поставки в условиях дефицита.

Закон также затрагивает механизм выплат по средним дистиллятам, реализуемым внутри страны. Эти меры закреплены на период с июля 2026 года по июнь 2027 года. Таким образом, правительство расширяет арсенал инструментов для регулирования топливного рынка, ориентируясь на опыт работы с бензиновым демпфером, который уже показал свою эффективность в сдерживании резких ценовых колебаний.