IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%
Ежедневная деловая газета · Основана в 2026 году

Место финансов

Ежедневная деловая газета. Экономика, финансы, рынки и аналитика.

Дорого и опасно: почему проект газопровода из Катара в Европу под вопросом

Более 12 долларов за кубометр против пяти за российский газ — такая ценовая пропасть делает проект трубопровода Катар — Турция — Европа сомнительным еще до начала работ. Несмотря на риски и смету в 20 миллиардов долларов, Анкара возвращается к идее 24-летней давности на фоне изменения геополитической обстановки в Сирии.

Дорого и опасно: почему проект газопровода из Катара в Европу под вопросом
Фото: FinanicalTech

Более 12 долларов за кубометр против пяти за российский газ — такая ценовая пропасть делает проект трубопровода Катар — Турция — Европа сомнительным еще до начала работ. Несмотря на риски и смету в 20 миллиардов долларов, Анкара возвращается к идее 24-летней давности на фоне изменения геополитической обстановки в Сирии.

Проект, замороженный в 2009 году, вновь стал темой для обсуждения в преддверии визита главы Минэнерго Турции Алпарслана Байрактара в Доху. Технически магистраль способна поставлять до 100 миллионов кубометров в сутки, полностью дублируя объем текущего российского импорта в Европу. Однако эксперты Aydınlık указывают на критическую разницу в стоимости: катарское топливо по трубе окажется в полтора раза дороже поставок через Ормузский пролив и почти в два с половиной раза дороже газа из России.

К финансовой нагрузке добавляются проблемы безопасности. Маршрут длиной 4 тысячи километров должен пройти через территорию Саудовской Аравии, Иордании и Сирии. Строительство в регионах с нестабильной обстановкой требует не только вложений свыше 20 миллиардов долларов, но и несет постоянные геополитические угрозы. В сложившейся ситуации проект выглядит труднореализуемым, так как высокие затраты на транзит и сложная логистика лишают его конкурентных преимуществ на европейском рынке.

Поделиться материалом
TelegramВК

При использовании материала ссылка на Место финансов обязательна.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!