Список нарушителей пополнили «Нафтатранс плюс», «Соби-лизинг», «Мосрегионлифт», «Нэппи Клаб», «Чистая планета», «Монополия», «Открытие холдинг», «Ю ди пи авто», «Бизнес-лэнд» и «Сибавтотранс». Ситуация у всех разная: «Ю ди пи авто» уже готовит почву для банкротства, рассчитывая на распродажу имущества, а «Нэппи Клаб» пытается договориться с кредиторами о продлении сроков обращения бумаг до конца 2029 года.

«Евротранс» продемонстрировал выборочный подход к долгам, выплатив лишь 8,66 млн рублей из положенных 86,6 млн. Несмотря на локальные потрясения, аналитики АКРА отмечают, что за первое полугодие 2026 года число компаний-дефолтников выросло до 13 против восьми годом ранее. Впрочем, доля таких эмитентов остается незначительной — около 1,4% рынка, а объем их обязательств не превышает 0,1% от общей массы. Специалисты компании «Эйлер» фиксируют стабилизацию кредитного качества при сохранении высокой медианной долговой нагрузки на уровне 2,5х. Наибольшее беспокойство сегодня вызывают строительный сектор, металлургия и сегмент малых финансовых организаций.