Новый статус РЭА Минэнерго открывает возможности для российских нефтеперерабатывающих предприятий, выпускающих авиационное топливо. С 2027 года правила ICAO обяжут отечественных перевозчиков сокращать выбросы углекислого газа на международных рейсах. По словам главы профильного департамента РЭА Михаила Дыгана, единственный способ минимизировать риски для авиации — переход на низкоуглеродное топливо с официально подтвержденным углеродным следом.

Орган валидации и верификации работает в структуре Агентства с 2023 года. Специалисты ведомства уже проверяют климатическую отчетность крупных игроков рынка, включая «Интер РАО», «Новатэк», «Лукойл» и «Газпром Энергохолдинг». Расширение аккредитации закрепляет за РЭА роль ключевого центра компетенций, который помогает энергетическим компаниям адаптироваться к международным экологическим стандартам.