Ситуация на топливном рынке остается напряженной: на многих АЗС в центральной части страны и на юге сохраняются перебои с АИ-92 и АИ-95. Основными причинами сбоев Минэнерго называет высокий летний спрос, вызванный туристическим сезоном и сельхозработами, а также логистические сложности и последствия атак на НПЗ. Для борьбы с дефицитом правительство запретило экспорт дизеля и начало импорт нефтепродуктов.

География ограничений обширна. В Москве и Подмосковье сети «Газпромнефть», «Лукойл» и Teboil отпускают в одни руки от 20 до 30 литров бензина, запрещая заливку в канистры. Аналогичные лимиты действуют в Татарстане, Саратовской, Брянской и Астраханской областях. В ряде субъектов, включая Курскую, Липецкую, Псковскую и Орловскую области, перешли на систему «чет-нечет», где доступ к колонке зависит от последней или первой цифры госномера автомобиля.

В некоторых регионах правила жестче. В Забайкалье отпускают не более 15 литров бензина исключительно в бак. В Новосибирской, Омской и Курганской областях на трассовых АЗС лимиты выше, чем в черте городов, достигая 200 литров дизеля для грузового транспорта. В Республике Алтай внедрили цифровую систему «Контроль отпуска топлива», привязывающую заправки к свидетельству о регистрации машины. В то же время в Крыму и Севастополе ситуация постепенно меняется: в крупных городах полуострова лимиты начали снимать, хотя запас топлива остается ограниченным. В правительстве подчеркивают, что принимают меры по приоритетному обеспечению внутреннего рынка, и в ряде регионов уже фиксируют постепенную стабилизацию.