Для тех электрокаров, чья сборка в рамках специальных инвестиционных контрактов не достигает целевых показателей по глубине локализации, ведомство готовит иные условия. В министерстве предлагают снизить для них размер субсидии до 10%, размер которой будет варьироваться в зависимости от категории заемщика и характеристик конкретного транспортного средства.

Сейчас чиновники совместно с автопроизводителями дорабатывают нормативную базу, которая закрепит новые правила распределения господдержки. О сроках вступления этих требований в силу министерство сообщит позже, после того как будут окончательно утверждены параметры отбора техники для льготного кредитования и лизинга.