Первоначальные планы по выпуску бензина и дизеля соответствовали внутренним потребностям, однако ситуация изменилась после того, как нагрузка на розничную сеть возросла на 20–30%. Этот скачок потребления обнажил уязвимость логистических цепочек, которые оказались не готовы к столь быстрому перераспределению ресурсов. Сейчас правительство пытается адаптировать систему поставок к новым условиям, компенсируя нехватку топлива в наиболее пострадавших регионах.

Нестабильная работа заправок стала следствием как прямого ущерба производственным мощностям, так и попыток властей сбалансировать рынок в условиях дефицита. Пока отрасль перестраивает логистику под новые реалии, потребители продолжают сталкиваться с перебоями в поставках, а чиновники работают над стабилизацией спроса, чтобы снять критическое напряжение с розничного сегмента.