Робот-зарядчик перемещается по территории с помощью системы компьютерного зрения, радаров и лидаров. Навигация не требует связи со спутниками, что позволяет технике работать даже в закрытых помещениях или подземных паркингах. Внутри корпуса размещен накопитель энергии емкостью до 105 кВт·ч. Этого объема хватает, чтобы восполнить заряд типичного электромобиля примерно за 30 минут.

Когда энергия в накопителе заканчивается, станция возвращается к базовому модулю, где подключается к сети через пантограф мощностью 30 кВт. По мнению разработчиков, такой подход превращает зарядку электромобилей из стационарной услуги в гибкий сервис. Новинка уже привлекла внимание профильных чиновников: демонстрация разработки прошла на стенде Минпромторга при участии Михаила Мишустина.