Особый ажиотаж наблюдается в сегменте гибридов: за последнюю неделю июня количество регистраций таких авто в ГАИ подскочило на треть, а для подключаемых моделей прирост составил почти 50%. Покупатели чаще всего выбирают модели Evolute i-Space, Geely EM-I и Voyah Free. Параллельный импорт и текущая логистика оказались не готовы к таким темпам потребления. Вторичный рынок отреагировал предсказуемо: предложение сократилось на треть, что немедленно отразилось на ценниках.

По статистике «Автостата», с начала года владельцев сменили 12,5 тысячи электрокаров, хотя до лета их доля в общих продажах едва достигала 1%. Несмотря на то, что четверть реализованных машин собраны на российских заводах, основной рынок по-прежнему держится на импорте — из-за рубежа в 2025 году приехало более 90% всех электромобилей. Сейчас дилеры пытаются наладить цепочки поставок, чтобы сбалансировать спрос и предложение, но эксперты ассоциации «Российские автомобильные дилеры» не прогнозируют быстрого решения проблемы с нехваткой транспорта.