Количество проблемных автокредитов в России впервые превысило 200 тысяч, увеличившись за год почти на 41%. На фоне роста просрочки банки начинают ужесточать условия выдачи займов, что может привести к снижению продаж новых автомобилей и перетоку спроса на вторичный рынок.

Число проблемных кейсов на рынке автокредитования достигло исторического максимума. Согласно данным «Скоринг бюро», которыми поделился Telegram-канал Banksta, количество просроченных займов за год выросло на 40,8%, а только за последний месяц — на 6,6%. Хотя эксперты пока не видят угрозы системного банковского кризиса, динамика выглядит угрожающей.

Барьер для заемщиков

Экономист Дышекова полагает, что финансовые организации неизбежно перейдут к защитной тактике. Для потенциальных покупателей машин это означает:

• рост среднего размера первоначального взноса;
• более жесткую проверку официальных доходов и кредитной истории;
• массовые отказы клиентам с высокой долговой нагрузкой.

Для тех, у кого за плечами уже есть несколько кредитов, доступ к новым займам может фактически закрыться. Под ударом окажется и рефинансирование — перекредитоваться на более выгодных условиях станет сложнее.

Почему долги растут

Основной причиной долговой ямы эксперты называют сочетание высоких цен на автомобили и заградительных ставок. Даже при текущей динамике ключевой ставки ежемесячные платежи остаются для многих неподъемными. В массовом сегменте, где покупка без заемных средств практически невозможна, любая финансовая нестабильность в семье моментально превращается в просрочку.

В результате рынок может столкнуться с охлаждением спроса на новые авто. Часть покупателей уйдет на вторичный рынок, а остальные будут вынуждены отложить обновление машины до лучших времен.